【最安値】 中古 586 ルック ロードバイク ロードバイク-ロードバイク

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(適正身長165cm)(適正身長170cm)(used190401)(usedsale201801)


■LOOK(ルック)

フランスの老舗フレームメーカー。1980年代からカーボンフレームを投入し、カーボン一筋で30年に渡る経験を誇る。技術において大きなアドバンテージを持ち、他社の追随を許さない。トラックレース用フレームでの実績も数多く、2004年のアテネオリンピックでは9個のメダルを獲得する実績をもつ。

■586
生粋のレーシングバイク「585」と比べ若干剛性を抑えることにより、ヒルクライムやロングライドといったレース以外の用途によりフィットさせるべく開発されたLOOK社初のモノコック構造ロードバイク。2009年当時にしてフレーム単体で940gという軽量フレームです。往時のバイクの中でもトップクラスのペダリングの軽さを誇り、それでいて微塵も走行安定性を損なっていません。驚くほどの軽量さと、どのようなシチュエーションでも安心して走ることができる安定感を両立した特筆すべきバイク。



■スタッフおすすめポイント

2009年式と年式は古いもののトップチューブの剥げ以外にキズは見られず状態の良いバイクです。現在のバイクと比べて細身のチューブで構成されたスリムな姿態がクラシカルな雰囲気ですが、軽量性やペダリングの軽さ、安定感といった性能は今でも一級品。10Sではありますが6770Di2電動コンポで組まれており重量も7.0kgと納得の仕様。気持ちよくロングライドに出かけたくなるようなバイクです。

・コンポーネント SHIMANO ULTEGRA
デュラエースに次ぐ2番目のグレード。プロツアーに実戦投入されているDURA-ACEシリーズのテクノロジーを継承しています。11スピード、4アームクランク、左右対称デュアルピボットブレーキ、ポリマーコーティングインナーケーブル、SIL-TECチェーン等、過酷なプロツアーで鍛え上げられた革新の技術を提供。

・コンポーネント SHIMANO Di2
より速く、そしてより高みを目指す

Di2とはコンピュータ制御によるスムーズな変速性能をもち、ギアトラブルを最小限に抑えるために後ギアの位置関係に応じて、フロントディレーラーは自動で最適な位置に可動します。そして、操作はスイッチを押すだけで『スムーズ』に『完璧』に変速は完了します。スイッチ操作によるシフトチェンジはライダーの疲労やストレスを抑え、よりライディングに集中をさせてくれます。

■クリンチャーホイール
経済的でメンテナンス性に優れる規格
経済的でメンテナンス性に優れる規格タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。
タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。
最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。




状態:良上品
シートチューブ長(C-T):557mm
サドル高:675~700mm
ヘッドチューブ長:127mm
トップチューブ長(C-C):519mm
重量:7.0kg
適応身長:167.5-172.5cm


ROAD/PIST




■スペック
フレーム素材
フォーク素材
ホイール素材
メインコンポーネント



ハブ


リム




■パーツ
レバー:SHIMANO ST-6770
フロントブレーキ:右前
クランク:ROTOR 3D ※チェーンリングはシマノ 170mm 52-39T
フロントディレーラー:SHIMANO FD-6770 直付
リアディレーラー:SHIMANO RD-6770SS
ブレーキ:Campagnolo RECORD
スプロケット:SHIMANO CS-6700 12-25T 10S
ハンドル(C-C) mm:RITCHEY LOGICII 420mm
ステム(C-C) mm:bazooka 100mm
シートポスト :一体ISP
サドル:Fizik ANTARES 00
ホイール:FULCRUM Racing 3 クリンチャー
※LOOKボトルケージ付属









826日(金) 10:20 更新

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